Tres semanas después, ofreciendo un adelanto de su XT M780 renovado, Shimano hizo un debut más práctico en el Northstar Resort en Lake Tahoe, California. En tres días, recorrimos montones de millas, con los mejores senderos de todas las regiones para familiarizarnos con los componentes más nuevos.
Los componentes XT de la generación anterior presentaban nuevas tecnologías que, de alguna manera, los hacían mejores que sus hermanos XTR de mayor precio: el ajuste Free Stroke, Servo-Wave junto con el desviador trasero Shadow se introdujeron por primera vez en el grupo. Sin embargo, el grupo insignia XTR se actualizó recientemente y las tornas han cambiado: los componentes XT más nuevos se basan en gran medida en XTR. Las nuevas piezas pesan un poco más, pero funcionan de manera similar a sus hermanos de gama alta. Pero a diferencia de la XTR, que viene en distintas configuraciones para la conducción callejera o las carreras, la nueva XT se concentra por completo en los ciclistas callejeros. Sin embargo, todavía ofrece varias opciones, que incluyen dos anchos de llanta (19 mm o 21 mm), platos dobles o triples y un pedal automático que viene con o sin plataforma.
Vaya a la página siguiente para conocer todos los detalles sobre los nuevos componentes XT.
de 9
Frenos potentes
El nuevo freno XT es fácilmente el punto culminante de la categoría. He pasado mucho tiempo con la versión XTR y estas ruedas se sienten casi idénticas. Hay un montón de electricidad compactada y todavía tengo que sentir que se desvanecen. Funcionan tan bien, tan consistentemente, que tengo la intención de comprobarlos en una bicicleta de descenso.
de 9
Heat Wave Shimano trabajó duro para controlar mejor y disipar el calor con los últimos frenos. Parte de ese esfuerzo se puede ver en las pastillas de freno del radiador. Lo que debe notarse es que el núcleo de aluminio dentro del rotor transfiere el calor lejos de las pastillas más rápido que el diseño de acero inoxidable comúnmente utilizado en otros frenos. A diferencia de XTR, que usa una pinza de una pieza, XT tiene un diseño de un año. En teoría, debería ser rígido, pero no noté la diferencia. Los frenos XT de Shimano fallaron en algunas renovaciones serias. Las ruedas traseras reciben una opción de 10X142 y los tanques delanteros ya no aceptan ejes pasantes de 20 mm. Los nuevos aros son duros como clavos: recibí un golpe directo en la rueda trasera en un doble de roca a roca mal calculado que envió ondas de choque a través de la bicicleta . Estaba seguro de que el borde estaba tostado, pero ni siquiera pude encontrar un hoyuelo o tambalearse.
de 9
Radiografía XT
Una versión de plástico transparente de la palanca de freno XT muestra un diseño de cilindro maestro de pistón/puerto frecuente. Exactamente como XTR, estas ruedas cuentan con el mecanismo Servo-Wave que mejora la potencia, la modificación Free-Stroke y la perilla de ajuste de alcance sin herramientas.
de 9
Doblar
Además de ofrecer una instalación de doble plato, la transmisión es prácticamente la misma que la del diseño Dyna-Sys del año pasado. La instalación de 10 velocidades ha demostrado ser fiable y muy estable incluso en terrenos irregulares.
de 9
Sombra más
Esta es una portada muy clara que muestra el mecanismo de embrague unidireccional en el desviador trasero Shadow Plus. Este es un modelo XTR, el único disponible en este momento, pero un agente de Shimano felicita y sonríe ante la pregunta ¿Por qué no XT Shadow Plus? Indica que no pasará mucho tiempo hasta que te veamos.
de 9
los originadores
Shimanos XT tiene casi 30 años. Para aquellos que no pueden recordar, o no estaban cerca, cuándo esta colección fue popular, eche un vistazo a algunos de esos elementos. Estas son las partes que marcaron el comienzo de una nueva era de senderos para ciclismo de montaña.
de 9
Los zapatos Fresh Kicks Shimanos M-315 más nuevos son increíblemente cómodos con una parte superior ligera y flexible y una suela rígida. He obtenido excelentes resultados con los zapatos Shimanos Custom-Fit y espero que estos sean absolutamente diferentes. Esté atento a Mountainbike.com para una revisión a largo plazo.
de 9
El trineo de prueba de desenfoque de Santa Cruz
Construí un nuevo cuadro Santa Cruz Blur TR junto con todos los nuevos componentes XT para este campamento en particular. Es una bicicleta de trail impresionante. Comience a buscar una impresión de viaje completo pronto.
